Bán đất Bình Dương, đất Mỹ Phước 3 giá rẻ

dia oc rong xanh
 
TIN TỨC
Chi tiết

Quy hoạch phát triển hệ thống giao thông công cộng tỉnh Bình Dương đến năm 2025

    Cập nhật:11/3/2014 8:33:25 PM

Sáng 30-9, tại UBND tỉnh (tầng 16, Trung tâm Hành chính tỉnh), Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Văn Nam chủ trì họp thông qua Quy hoạch phát triển hệ thống giao thông công cộng trên địa bàn tỉnh đến năm 2025, tầm nhìn sau năm 2025.

Thông qua Quy hoạch phát triển hệ thống giao thông công cộng tỉnh Bình Dương đến năm 2025, tầm nhìn sau năm 2025.
 
Tham dự có lãnh đạo các sở, ngành chức năng, UBND các huyện, thị, thành phố.
 
Quy hoạch phát triển hệ thống giao thông công cộng tỉnh Bình Dương đến năm 2025, tầm nhìn sau năm 2025 (gọi tắt là Quy hoạch) được xây dựng trên cơ sở thực trạng phát triển hệ thống giao thông công cộng trên địa bàn tỉnh, quy hoạch phát triển của tỉnh. Hiện tại, đã phát triển được 20 tuyến xe buýt với tổng chiều dài 714 km, tổng số phương tiện hoạt động là 223 xe. Hệ thống xe buýt đã phần nào đáp ứng được nhu cầu của người dân. Tuy nhiên, tỷ lệ người dân tham gia xe buýt còn thấp, xe chủ yếu phục vụ hành khách liên huyện hoặc các tỉnh, thành lân cận. Bên cạnh đó, trên địa bàn tỉnh có 698 taxi hoạt động chủ yếu ở khu vực thị xã, thành phố.

Mục tiêu Quy hoạch nhằm đảm bảo sau năm 2025, năng lực của mạng lưới giao thông công cộng (GTCC) đáp ứng 30-40%; hạn chế phương tiện cá nhân, kiềm chế tai nạn, cải thiện an toàn giao thông đô thị và vùng phụ cận; giảm tiêu thụ năng lượng và chất thải từ hệ thống giao thông, bảo vệ môi trường đô thị, thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.

   
 Hệ thống xe bus giao thông công cộng bình dương
Phát triển hệ thống xe buýt đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân

Tại cuộc họp, Đơn vị tư vấn - Trung tâm nghiên cứu phát triển giao thông vận tải (Bộ Giao thông vận tải) đề xuất hướng phát triển số tuyến giao thông công cộng phù hợp với sự phát triển của địa phương. Cụ thể, đến năm 2020, sẽ phát triển 11 tuyến xe buýt (10 tuyến đối nội và 01 tuyến đối ngoại), giai đoạn 2021-2025 15 tuyến (12 tuyến đối nội, 03 tuyến đối ngoại), sau năm 2025 thêm 14 tuyến (13 tuyến đối nội và 01 tuyến đối ngoại). Khuyến khích sử dụng nhiên liệu thân thiện môi trường. Ngoài xe buýt, phát triển thêm loại hình taxi ở mức độ phù hợp, nhằm hỗ trợ GTCC, đáp ứng nhu cầu đi lại với khoảng 2.400 xe đến năm 2025, trên 3.000 xe sau năm 2025. Bên cạnh đó, sau năm 2025, phát triển thêm loại hình taxi đường sông phục vụ nhu cầu du lịch.


Theo góp ý của các sở, ngành, địa phương mục tiêu của Quy hoạch cần xác định, việc phát triển các tuyến xe buýt ngoài mục tiêu phục vụ nhân dân, còn phải kết nối với trung tâm thành phố mới Bình Dương và các trung tâm huyện, thị, thành phố, nhất là các tuyến xe buýt nhanh. Đề xuất các tuyến phổ biến, dễ đầu tư, tăng mật độ trạm dừng, chờ xe buýt, bỏ một số tuyến không phù hợp, bổ sung tuyến trọng yếu,…


Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Văn Nam lưu ý, cần xây dựng Quy hoạch dựa trên quy hoạch giao thông, quy hoạch vùng, quy hoạch đô thị, quy hoạch kinh tế-xã hội của tỉnh, nghiên cứu phát triển thêm một số loại hình GTCC tiện lợi và hiện đại đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Đồng thời, đánh giá cụ thể, khách quan tồn tại, hạn chế của các tuyến xe buýt hiện tại, làm cơ sở xây dựng trong những năm tới. Nghiên cứu thêm xe tàu điện ngầm để kết nối với các đô thị phía Bắc; dự báo được tình hình giao thông của tỉnh khi phát triển một số tuyến đường sắt, ga tàu vùng lân cận. Xác định mục tiêu của Quy hoạch là xây dựng văn minh đô thị gắn với các phương tiện GTCC. Đề xuất thêm một số mạng lưới tuyến xe buýt có khả năng phát triển trong tương lai.


Bản tin thị trường bất động sản theo Mai Xuân của binhduong.gov.vn.

Thanh Tan
Tin liên quan